8 PRODUSE DE SERVICE PENTRU MOTOCICLETE NECESARE ÎNAINTE DE SEZON

Ulei de motor cu grad de vâscozitate și clasificare calitativă corespunzătoare, conform recomandărilor producătorului.

Ulei de transmisie, dacă este prezent separat (de asemenea, ulei pentru angrenajul ambreiajului, ulei pentru angrenajul principal sau ulei pentru arborele cardanic).

Lichidul pentru suspensia față se schimbă mai rar decât uleiul de motor, dar este, de asemenea, supus înlocuirii.

Lichidul de răcire din sistemul de răcire se înlocuiește cel mai adesea toamna, dar puteți schimba lichidul și înainte de sezon, în funcție de momentul în care efectuați service-ul motocicletei – dacă există răcire cu lichid.

Marea majoritate a motocicletelor au o transmisie pe roțile din spate cu un lanț de transmisie, care trebuie lubrifiat cu unsoarea potrivită pentru a reduce frecarea și a proteja împotriva coroziunii. Înainte de a lubrifia lanțul, acesta trebuie curățat, pentru care folosim Chain Cleaner și o perie. Lubrifianții pentru lanț Silkolene conțin solvenți, permițând lubrifiantului să pătrundă bine în bucșe și să lubrifieze eficient știfturile lanțului. După aplicare, trebuie să așteptăm ca solventul să se evapore.

O unsoare rezistentă la leșie trebuie să protejeze rulmenții roților, capetele de cadru, brațele de control spate și diverse mecanisme. Silkolene Pro RG2 este o unsoare sintetică multifuncțională cu o rezistență foarte mare la căldură și apă.

Pentru a proteja suprafețele vopsite, FUCHS recomandă Silkolene Pro-Prep, un produs de protecție de înaltă calitate, pentru suprafețe dure. Acest produs redă culoarea pieselor din plastic și a suprafețelor vopsite, ceea ce, în consecință, facilitează spălarea ulterioară a pieselor acoperite. În plus, acesta inhibă aderența murdăriei (conține silicon, lasă un strat protector), foarte des folosit de piloții de motocross care aplică Silkolene Pro-Prep pe aripi.

Lichidele de frână sunt foarte des uitate, însă au un impact esențial asupra siguranței. Selecția produselor nu este complicată, deoarece există doar câteva clasificatoare de lichide de frână. Ceea ce este important este precizia la înlocuire și aerisirea corespunzătoare a sistemului.