1.0welubricate.fuchs.com/skhttps://welubricate.fuchs.com/sk/FUCHS Slovakiahttps://welubricate.fuchs.com/sk/author/fuchs_slovakia/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="LvAiZtmxR4"><a href="https://welubricate.fuchs.com/sk/fuchs-nas-svet-sk/fuchs-vo-vesmire/">FUCHS vo vesmíre</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://welubricate.fuchs.com/sk/fuchs-nas-svet-sk/fuchs-vo-vesmire/embed/#?secret=LvAiZtmxR4" width="600" height="338" title="“FUCHS vo vesmíre” — welubricate.fuchs.com/sk" data-secret="LvAiZtmxR4" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://welubricate.fuchs.com/wp-includes/js/wp-embed.min.js /* ]]> */ </script> https://welubricate.fuchs.com/wp-content/uploads/2024/05/FUCHS-w-kosmosie-scaled-1.jpg25601600[edgtf_dropcaps type=“normal“ color=“#004e9e“ background_color=““]D[/edgtf_dropcaps]zisiejszy przemysł kosmiczny jest zupełnie inny niż jeszcze dekadę temu. Dawno minęły czasy, kiedy eksploracja kosmosu ograniczała się do misji finansowanych przez rząd. Obecnie prywatne firmy zarówno sektora lotniczego, jaki i spoza niego spieszą do odkrywania wielkiej nieznanej jaką jest przestrzeń kosmiczna. Przy większej liczbie graczy, większej liczbie misji i całych konstelacjach satelitów, zapotrzebowanie na innowacyjne smary nieustannie rośnie. Grupa FUCHS proponuje właśnie tego typu smary, które spełniają doprawdy kosmiczne wymagania, wyznaczając tym samym zupełnie nową przestrzeń dla technologii produkcyjnych. Sprawdź, co proponujemy. Podsumowanie: W 2020 roku do globalnej grupy FUCHS weszła firma Nye Lubricants, która od ponad sześciu dekad specjalizuje się w projektowaniu i produkowaniu smarów do zastosowania w kosmosie. Włączenie tej marki do znaku jakości FUCHS otworzyło nam nowe ścieżki rozwoju. Ale już poza rodzimą planetą. Smary z kosmicznym potencjałem Ktoś zapyta: co mają wspólnego smary z technologiami kosmicznymi? Okazuje się, że bardzo wiele. Zarówno maszyny, jak i roboty eksplorując nieznane pozaziemskie obszary muszą działać w sposób niezawodny, zupełnie tak jak urządzenia w “zwykłym” przemyśle. Natomiast w tym pierwszym przypadku warunki działania są o wiele trudniejsze i stawiają środkom smarnym zupełnie nowe wyzwania. Smary do zastosowań kosmicznych muszą nie tylko przedłużać żywotność komponentów, ale także chronić elementy optyczne, zapobiegać zanieczyszczeniom, zapewniać prawidłowe sterowanie ruchem. Sformułowanie smarów, które spełnią te wszystkie kryteria w połączeniu z niezwykle wymagającymi warunkami panującymi w kosmosie, stanowi nie lada wyzwanie. Są jednak gracze, dla których takie wyzwania są zachętą do działania. Jednym z nich jest Nye Lubricants, która w 2020 roku dołączyła do globalnej grupy FUCHS. Ta marka z tradycjami ma już za sobą udział w licznych misjach kosmicznych. Nye od ponad 65 lat współpracuje z wiodącymi organizacjami kosmicznymi w celu opracowania najnowocześniejszych formulacji środków smarnych wykorzystywanych później w urządzeniach wysyłanych w kosmos. Smary Nye zostały po raz pierwszy użyte podczas misji Mercury w 1963 roku. Współcześnie produkty tej marki odegrały kluczową rolę w ochronie komponentów Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, satelitów serii GOES-R oraz Teleskopu Jamesa Webba. Natomiast Mars Perseverance Rover i Curiosity Rover wykorzystują produkt o nazwie NyeBar® Barrier Film do zapobiegania migracji smaru łożyskowego w kamerze masztowej łazika. NyeBar® Barrier Film eliminuje ryzyko wypychania środka smarnego z łożyska, co przyspieszyłoby zużycie i ostatecznie doprowadziło do ograniczenia zakresu ruchu kamery, narażając dodatkowo na szwank całą optykę, która mogłaby ulec zanieczyszczeniu. Jak trudno jest przetrwać maszynom w kosmosie? Człowiek, do tego, żeby przetrwać na obcej planecie, wymaga specjalnego stroju i szeregu wspomagających go technologii. Skąd więc założenie, że tego samego nie wymagają maszyny? Te nie muszą co prawda oddychać i ważą często o wiele więcej od człowieka, ale przecież warunki w kosmosie są trudne dla wszystkich i wszystkiego. Właściwości, które należy wziąć pod uwagę podczas formułowania smaru do zastosowania w kosmosie, aby zapewnić niezawodne działanie komponentów przez cały okres ich użytkowania to przede wszystkim: odporność na ekstremalne temperatury, działanie w próżni, niskie wytwarzanie cząstek lotnych, niskie odgazowanie, oczekiwana długa żywotność. W branży kosmicznej, jak w każdej innej liczy się niezawodność. W przeciwieństwie jednak do maszyn przemysłowych czy samochodów, które można oddać do ...