Motorový olej příslušné viskozitní třídy a výkonnostní klasifikace podle doporučení výrobce.
Převodový olej, pokud je přítomen samostatně (také převodový olej ve spojce, v hlavní převodovce nebo v kardanovém hřídeli).
Kapalina pro přední vidlici se mění méně často než motorový olej, ale také podléhá výměně.
Chladicí kapalina v chladicí soustavě se nejčastěji vyměňuje na podzim, ale kapalinu můžete vyměnit i před sezónou, podle toho, kdy provádíte servis motocyklu – pokud je přítomno kapalinové chlazení.
Naprostá většina motocyklů má pohon zadního kola řetězem, který se musí mazat správným mazivem, aby se snížilo tření a byl chráněn před korozí. Před mazáním řetězu je nutné jej vyčistit, k čemuž používáme Chain Cleaner a štětec nebo kartáč. Maziva na řetězy Silkolene obsahují rozpouštědla, která umožňují mazivu dobře proniknout do pouzder a účinně mazat čepy řetězu. Po aplikaci musíme počkat, než se rozpouštědlo odpaří.
Plastické mazivo odolné proti vymývání musí chránit ložiska kol, hlavy rámu, ramena zadní nápravy a různé další mechanismy. Silkolene PRO RG2 je multifunkční syntetické mazivo s velmi vysokou odolností vůči teplu a vodě.
Pro ochranu lakovaných povrchů doporučujeme Silkolene Pro-Prep, vysoce kvalitní prostředek na ochranu pevných povrchů. Tento produkt obnovuje barvu plastových dílů a lakovaných povrchů, což následně usnadňuje pozdější mytí lakovaných dílů. Navíc potlačuje ulpívání nečistot (obsahuje silikon, zanechává ochrannou vrstvu), což velmi často využívají motokrosaři, kteří aplikují Silkolene Pro-Prep na blatníky.
Na brzdové kapaliny se velmi často zapomíná, přesto mají klíčový vliv na bezpečnost. Výběr produktů není složitý, protože je jen málo kategorií brzdových kapalin. Důležitá je přesnost při výměně a správné odvzdušnění systému.
